作業原理

- 初期状態:AとBの両方の作業オイルポートは低圧状態にあり,モーターは動作し始めていないし,左側と右側にある抗揺れ弁は接続状態にあります.

- 回転時:B作業油口の油入口は高圧で,A作業油口の油帰口は低圧です.左側にある反スイングバルブは,油入口圧の影響を受けます圧力オイルは,ガソリンスイッチの穴 A を通して,右側のスイッチのスプリングを克服して,反スイッチバルブの内腔に入ります.左側が閉ざされた状態になります..

- 回転が停止するとリバウンドが始まる:回転が停止すると,慣性の作用下では,Aの作業オイルポートは高圧になり,Bの作業オイルポートは低圧になります.A側での抗スワイプバルブの圧力が増加B側にある反スワイブバルブのスプリングと,反スワイブバルブの内腔のオイルを克服する準備ができています.B側にある反振動弁の内腔の油は,ガソリン穴から圧縮されなければなりません.この時点で,AとBの両側にあるチャネルは まだ閉ざされていますが, リバウンドする準備ができています.

- リバウンドダムピング:ガソリンホールのAとBの効果により,A側からの圧力油はガソリンホールのbを通ってB側に入ります.AとBのチャネルを常に維持できないようにします.

- 1ST リバウンドの終わり:リバウンドダッピングbの効果により,A側での圧力は高く,A側での抗揺れ弁はB側でのスプリング力を克服し続けます.やっとA側にある抗揺れ弁がチャネルを閉じて 最初のリバウンドを完了します

機能

- 振動を防ぐ: 掘削機が回転を停止すると,イネーシーによって引き起こされる液圧モーターの即時の正反交互作用を効果的に回避する.上部が前後を揺れるのを防ぎます円滑に回転する.

- 水力系を保護する:回転ブレーキ時の圧力ショックや圧力変動による水力系への損傷を軽減する液圧部品の使用寿命を延長する.

- 操作の快適さを向上させる: 運転手は回転する掘削機を操作するときによりスムーズな動作を感じさせ,操作の快適さと精度を向上させる.